করোলা ক্রস

2025 করোল্লা রুফ্যাং উভয় পক্ষের হেডলাইটগুলি সংযুক্ত করতে এবং আরও প্রভাবশালী ভিজ্যুয়াল এফেক্ট তৈরি করতে মধুচক্র-আকৃতির কালো রঙের এয়ার ইনটেক গ্রিলের সাথে মিলে একটি মাধ্যমে প্রকারের এলইডি লাইট গ্রুপ ব্যবহার করে traditional তিহ্যবাহী রক্ষণশীল শৈলীটি ত্যাগ করে। সাধারণ মডেলের গ্রিল অঞ্চলটি 30%দ্বারা প্রসারিত করা হয়েছে এবং নতুন "ইন্টারস্টেলার ব্লু" ধাতব পেইন্টটি সূর্যের মধ্যে ধীরে ধীরে দীপ্তি দেখায়, প্রযুক্তির বোধকে শক্তিশালী করে। জিআর স্পোর্টস স্পোর্টস সংস্করণটি আরও আপগ্রেড করা হয়েছে, একটি উচ্চ-উজ্জ্বল কালো মধুচক্র গ্রিল, একটি স্পোর্টি ফ্রন্ট চারপাশ এবং একটি ডিফ্লেক্টর ডিজাইন, 19 ইঞ্চি ওয়াই-আকৃতির হাব এবং একচেটিয়া জিআর লোগো সহ। সামগ্রিক ভঙ্গি কম এবং আন্তঃসীমান্ত শৈলী আরও স্বতন্ত্র।

অভ্যন্তরীণ উপাদান সম্পূর্ণরূপে আপগ্রেড করা হয়। সাধারণ সংস্করণটি নরম উপকরণ সহ সেন্টার কনসোল এবং দরজা প্যানেলটি কভার করে এবং উচ্চ-প্রান্তের মডেলটি একটি চামড়া স্টিয়ারিং হুইল এবং আলকান্টারা স্প্লিকিং আসন দিয়ে সজ্জিত। জিআর স্পোর্ট সংস্করণটি মূলত একটি অল-ব্ল্যাক ইন্টিরিওর, কার্বন ফাইবার ট্রিম প্যানেল এবং লাল সেলাই দ্বারা পরিপূরক, একটি শক্তিশালী ক্রীড়া পরিবেশ সহ। আসনের আর্গোনমিক অপ্টিমাইজেশন, পিছনের সারিটি প্রায় সমতল এবং 446-লিটার ট্রাঙ্ক (1,200 লিটার থেকে এক্সটেনসিবল) পারিবারিক ভ্রমণ এবং স্টোরেজের প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে।

পুরো সিরিজটি ওয়্যারলেস কারপ্লে/অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং ওটিএ আপগ্রেডকে সমর্থন করে স্ট্যান্ডার্ড (উচ্চ কনফিগারেশনটি 12.3 ইঞ্চি পর্যন্ত আপগ্রেড করা) হিসাবে 10.25 ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত। হাইব্রিড সংস্করণটি টয়োটার সর্বশেষতম স্মার্টকনেক্ট সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা ভয়েস কন্ট্রোল প্রতিক্রিয়ার গতি 30%দ্বারা উন্নত করে এবং নেভিগেশন, গাড়ি নেটওয়ার্কিং এবং অন্যান্য ফাংশনগুলিকে সংহত করে। 12.3 ইঞ্চি ফুল এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট (উচ্চ কনফিগারেশন) বিভিন্ন ড্রাইভিং তথ্য প্রদর্শন মোড সরবরাহ করে, যা প্রযুক্তির বোধকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।

এটি প্রাক-সংঘর্ষের সতর্কতা, পূর্ণ-গতির অভিযোজিত ক্রুজ, লেন রক্ষণাবেক্ষণ সহায়তা এবং পথচারীদের স্বীকৃতি ফাংশন সহ টয়োটা সেফটি সেন্স 3.0 ইন্টেলিজেন্ট সেফটি সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। রাতের সনাক্তকরণের দূরত্ব 15 মিটার বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এইবি জরুরী ব্রেকিং প্রতিক্রিয়া দ্রুত। হাই-এন্ড মডেলগুলি ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাটিকে আরও অনুকূল করতে 360 ° প্যানোরামিক চিত্র, দ্বৈত-অঞ্চল স্বয়ংক্রিয় শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং এবং জেবিএল সাউন্ড সিস্টেম যুক্ত করে।

হাইব্রিড সংস্করণটি পঞ্চম প্রজন্মের টিএইচএস II ডুয়াল ইঞ্জিন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা একটি 2.0L অ্যাটকিনসন চক্র ইঞ্জিন এবং একটি দ্বৈত মোটর দ্বারা গঠিত, 196 হর্সপাওয়ারের একটি বিস্তৃত শক্তি (কিছু বাজারে 199 হর্সপাওয়ার) সহ। ডাব্লুএলটিসির জ্বালানী খরচ 4.3-4.5L/100km এর চেয়ে কম, এবং তেলের একটি ট্যাঙ্কের ধৈর্য 1000 এর বেশি। কিলোমিটার জ্বালানী সংস্করণটি 2.0L ডায়নামিক ফোর্স ইঞ্জিন + সিভিটি সংমিশ্রণ গ্রহণ করে, প্রতি 100 কিলোমিটারে 6.1L এর জ্বালানী খরচ সহ মসৃণতা এবং অর্থনীতিতে ভারসাম্য বজায় রাখে।

হাইব্রিড সিস্টেমের মোটর শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা হয়েছে। সামনের মোটর আউটপুট 72ps থেকে 95ps এ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং পিছনের মোটরটি 7.2ps থেকে 41ps এ লাফিয়ে গেছে। ই-ফোর ইলেকট্রনিক ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে, 0-100 কিলোমিটার/ঘন্টা ত্বরণ 8-সেকেন্ডের ব্যবধানে প্রবেশ করে এবং পাওয়ার প্রতিক্রিয়াটি আরও সরাসরি 10 হয়। জিআর স্পোর্ট সংস্করণটি চ্যাসিস বন্ধনীকে শক্তিশালী করে 20% দ্বারা নিয়ন্ত্রণ স্থিতিশীলতা উন্নত করে, 10 মিমি দ্বারা সাসপেনশনকে কমিয়ে দেয় এবং এর চেয়ে ভাল শ্রেণীর চেয়ে বক্ররেখা দমনকে আরও ভাল করে তোলে।

বেসিক তথ্য।

পণ্য স্পেসিফিকেশন